Hallo Rolf,
Auf meinem 10CG passte die 1275ccm Kupplung, mit neuem Kupplungsnehmerzylinder.
Ja, ich habe in die Schwungscheibe ein paar Gewinde gebohrt.
Ich meine die 1275er Kupplung müsste auch beim 10CC passen.
Schöne Grüße
Ragnar
Hallo Rolf,
auf den Bildern bei Rimmer konnte ich kein Fabrikat erkennen.
Ich würde eher zur Borg&Beck Kupplung tendieren wie sie z.B. bei Moss angeboten wird. Aber natürlich kann auch die von Rimmer völlig ok sein.
VG Jochen
Andere sagen Borg und Beck war mal gut. AP Kupplungen sind das einzig Wahre.
Dieter hat da ne Firma in Aachen, die in Kuplungen Spezialisten sind.
Schöne Grüße
Ragnar
Dieter hat da ne Firma in Aachen, die in Kuplungen Spezialisten sind.
Die sind nicht Spezialisten in Kupplungen, können aber manchmal Teile besorgen, die nur schwer zu bekommen sind - wie AP-Kupplungen.
Gemeint ist die Firma Oldtimer-Zentrum Keding.
Über die Unterschiede von (heutiger) Borg&Beck sowie AP ging es im
Beitrag zu Borg&Beck bzw. AP-Kupplung
und Tobias hat auch schon erste Erfahrungen gepostet.
