Rahmennummer VIN

Hallo Reinhold,

willkommen bei uns!

Die Systematik der Fahrgestellnummern findest du dort.

Hinter GAN folgt zunächst eine Ziffer, die für das Midget-Modell steht. Eine "5", so wie auf dem Typenschild eingeschlagen, wäre für einen Midget zwischen Modelljahr 1970 und 1974 korrekt. Der Eintrag im Brief ist m. E. entsprechend unvollständig.

Auf diese Ziffer folgt die eigentliche fortlaufende Fahrgestellnummer. Wie du in diesem Artikel lesen kannst, begannen die Fahrgestellnummern der GAN5-Midgets mit runden hinteren Radausschnitten (ab Modelljahr 1972) mit 105501 und liefen bis 153920, so dass für diese Midgets hinter GAN immer insgesamt 7 Ziffern folgen. Wenn die Angabe "Baujahr 1973" auf dem Typenschild richtig ist, dann gilt das auch für deinen Midget.

Die Fahrgestellnummern waren bei den rechtsgelenkten Spridgets i. d. R. nicht eingeschlagen, sondern auf einem links im Motorraum (unterhalb der Luftfilter) aufgenieteten Schild angegeben. Es lohnt sich aber, im rechten Fußraum (Bodenblech unmittelbar vor dem Querträger), im Motorraum rechts im Umfeld des Pedalkastens und auf den Stoßdämpferträgern im Motorraum nachzusehen, denn bei manchen Fahrzeugen wurde die Nummer dort eingeschlagen.

Wenn die Nummer aber erst im Rahmen der Vergabe des deutschen Briefs vom Prüfer oder von einer Werkstatt eingeschlagen wurde, kann das überall am Fahrzeug erfolgt sein. Mir bekannte Stellen sind z. B. die Spritzwand im Motorraum (unterhalb der Windschutzscheibe), ein Längsträger im Motorraum oder auch der Kofferraum. Eigentlich sollte das dann im Brief vermerkt sein, aber ...

Hallo Reinhold,

willkommen im Forum und viel Spass mit Deinem Midget. Wobei, Du gleich richtig ins Fettnäpfchen gestolpert bist. Erzähl uns doch etwas mehr über die Historie von Deinem Midget. Also, wann kam er denn nach Deutschland, wer hat die erste Zulassung hier in D gemacht?

Gruss

Roland

Hallo Reinhold,

@Stolli hat schon viel zum Thema Da Fahrgestellnummer geschrieben.

Die englischen Fahrzeuge haben die VIN nicht eingeschlagen. Sprich nur das erwähnte Schild unter den Vergasern mit der VIN. Das Typenschild, welches du als Foto beigefügt hast, würde schon in Deutschland erstellt.

Mögliche Plätze wo die VIN nachträglich vom Besitzer/Werkstatt eingeschlagen sein kann:

- gewünscht im Motorraum rechts. Da dort aber alles dünnes Blech ist, findet man sie dort selten.

- Querträger im Fußraum unter dem Teppich vor den Sitzen rechts oder links.

- Träger im Kofferraum.

Falls du sie nicht findest, schlage sie selber ein oder fahre in eine Werkstatt, die dies vornehmen soll. Beim TÜV kannst du sie dann begrenzen lassen, falls dein Prüfer das verlangt.

Den Unterschied mit der "5" hinter dem GAN kannst du beim Straßenverkehrsamt ändern lassen. Nimm Bücher oder Beweismittel mit, woraus das hervorgeht. Evtl. Kann dir auch der TÜV Prüfer eine Bestätigung mitgeben, über die Änderung der Papiere.

Alles schon zigmal gemacht und immer von Erfolg gekrönt gewesen. Wichtig ist halt immer, das du den Herren und Damen etwas als Beweis vorlegen kannst.