Overdrive im Spridget

Hallo Holger,

wer möchte denn schon so ein Zentnerschweres Triumph Getriebe

in seinem Sprite oder Midget drinn haben tz tz tz....

jetzt ernsthaft, kann es sein, dass im Schwungrad eine Bohrung zu

wenig ist? Ich denke, die Sprite/Midget 1275 Kurbelwelle hat doch

2 dieser "Dowels".

duck und wech und Gruß

Roland

Hallo Roland,

Ich bin etwas verwirrt, in meinem Midget steckt so ein zentnerschweres Getriebe. Ich denke, dass das Getriebe identisch mit dem Spitfire Getriebe ist, allerdings ohne Overdrive. Oder liege ich da falsch?

Hallo Eberhard,

ich kenne mich mit den späteren Modellen nicht gut aus. Du müsstest dann

eigentlich auch einen 1500er Motor drinn haben. Ich habe noch nie einen

1275ger mit dem Triumph oder 1500er Getriebe gesehen. In meinen Augen

ist das 1500er Getriebe zu schwer für das kleine Auto. Allerdings, hat es nicht einen syncronisierten ersten Gang? Das kann in manchen Situationen ein echter Vorteil sein. Aber, wie gesagt, ich bin da nicht Vorurteilsfrei.

Holger,

wieso braucht man für den Umbau auf das 1500er Getriebe/overdrive

ein anderes Schwungrad? Andere Kupplung?

Trotzdem ein interessantes Thema, denn ich glaube mich zu erinnern, der Geoff Healey hat in seinem Buch "More Healey's" erwähnt, dass es mal auch einen Protoypen mit Overdrive gegeben hat. Wäre jetzt interessant welches Getriebe das war. Oder wie die das realisiert haben. Wobei ich mir ziemlich sicher bin unter keinen Umständen mit Triumph Teilen, so wie damals getickt haben.

Gruss

Roland