Dichtblock vorne 1500er Motor/ Ölwannenverschraubung

vauteh · 23. Juni 2020

Moinsen!

Leider hat der Dorfschmied die Ölwannenschrauben "overtorqued" und die Gewinde aus dem vorderen Alublock gezogen. Daher ist eine Abdichtung der Ölwanne nicht mehr möglich und nach dem Abstellen des Gummiboots laufen wahre Sturzbäche an Öl aus

Nun soll ein neuer Dichtblock her, allerdings der Tausch möglichst minimalinvasiv, d.h. ohne große OP mit Motorausbau usw. erfolgen.

Hat jemand Erfahrung damit und was ist zu beachten?

Vielen lieben Dank für Eure Unterstützung!

LG, Volker T

P.S. : Ist die Stahlversion empfehlenswert?

Guckstdu https://classic-technologies.com/sealing-block.php

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rolf · 23. Juni 2020

Helicoil?

vauteh · 23. Juni 2020

Hi Rolf!

Wäre mit Motorausbau verbunden, da für ein Ausbohren "in situ" leider der Rahmen im Weg ist, um gerade ansetzen zu können...

Trotzdem vielen Dank für den Hinweis!

LG, Volker T.

midget · 24. Juni 2020

Ich habe den Block auch schon im eingebauten Motor gewechselt. Etwas mühselig, wegen Platz, aber geht.

Ihace533 · 24. Juni 2020

Habe den Eingriff in diesem Winter gehabt. Ist fisselig, geht aber bei eingebautem Motor.

Ich habe den Motorblock gelöst und leicht angehoben. Den Alublock ausgebaut und Helicoils eingebaut. Probleme gab es nur mit der unteren Schraube des Steuerdeckels die ist schlecht zu erreichen. Die Dichtung habe ich vorsichtig mit einem Cuttermesser abgetrennt.

Beim Einbau habe ich Dirko auf den Alublock dick aufgetragen und mit neuen Dichtungen eingebaut. Bisher nach ca 1200km alles dicht.

Kannst mich auch gerne anrufen 01774452643.

Gruß Paul