Filterreinigung Benzinpumpe

Gino,

Theoretisch hast du Recht. Du weißt nur nicht wieviel Dreck durch den ersten Filter kam.

Dazu etwas anderes

Eine elektrische Bezinpumpe pumpt solange bis der Vergaser meldet "voll".

Ein verstopfter Filter vor der Pumpe lässt sie pumpen bis sie kaputt ist. Sie wird heiß und kann im Extrenfall brennen!

Deshalb darf kein Filter vor die Pumpe.

Ich habe meinen sträflicher Weise auch noch vor der Pumpe.

Schöne Grüße

Ragnar

Hallo Ragnar,

Hardi z. B. schreibt zwingend einen Filter vor der Pumpe vor.

Da ich mein ganzes Berufsleben mit Pumpen und ähnlichem beschäftigt habe, will ich meine Einschätzung dazu beitragen.

1. Pumpen mögen nicht gerne einen saugseitigen Widerstand - wenn, dann soll der Filter möglichst eine 2,5 x größere Fläche als der Leitungsquerschnitt haben. Ist bei den meisten Benzinfiltern der Fall (Neuzustand).

2. Man sollte die Verschmutzung des Filters in jedem Fall "im Auge" behalten und ihn rechtzeitig tauschen oder reinigen.

3. ob der Motor durchbrennt, bei verstopftem Filter, ist eine Frage der Auslegung und Kühlung des Motors. Gut ist ein verstopfter Filter keinesfalls, egal wo eingebaut.

4. Kann sein, dass manche Hersteller einen saugseitigen Filter vorschreiben. Dann sollte man sich wohl dran halten.

Ich habe meinen Benzinfilter druckseitig hinter der Su-Pumpe, direkt vor dem Vergaser.

Vorteil : im Sichtbereich zur Kontrolle

Nachteil: ist der Filter voll, schaltet sich die Pumpe ab und der Motor bleibt stehen. Mehr passiert wohl nicht.