Ach ja, wie wird eigentlich das ganze Zahradkarms (Bendix) vorne ausgebaut?
Hallo Ragnar,
noch nicht gemacht, aber wenn ich mich recht erinnere, wurde es im alten Forum mal so beschrieben:
Dicke Feder mit einem Spezialwerkzeug oder mit zwei passenden Schweißer-Grippzangen (Tipp von Gerd) zusammendrücken, Sicherungsfederring rausnehmen, Kram nach vorne über die Welle abnehmen.
So wie John Twist dies im Video zeigt, aber eben mit geeigneten Grippzangen (beugt Zahnverlust beim Schrauber vor).
Hallo Ragnar,
es gibt Anlasser mit Zahnradritzeln, ich meine 7 oder 9 Zähne,
der Durchmesser der Schwungscheibe und die Zahnzahl ist unterschiedlich.
Daher passt vom Mini A-Serie der Anlasser, aber nicht vom A+ Motor (welches ein moderner Anlasser ist).
Grüße Holger
Hallo Ragnar,
ich habe zu deinen Anlasser-Nummern nur etwas zur 25083E/F finden können; das ist wohl das 1964er Modell des M35G-1.
Hier die Infos aus meinen Unterlagen:
LUCAS 400e-Katalog 1960
M35G-I bedeutet: M= Anlasser, 35=Durchmesser 3,5 Zoll, G-1= die-cast commutator end bracket or frame, 4 brush machine
M35G-1: Ordering-Number 251108
Northwest LUCAS EQUIPMENT FOR 1948-62 CARS
M35G-1
AH Sprite 1958/59: 25022M
AH Sprite Mk II: 25022R
Morris Minor 1948-57: 25022
Morris Minor 1958-59: 25022M
Morris Minor 1960-61: 25022N/Q
LUCAS Katalog 1960 CCE-900J
Austin-Healey Sprite: Starting Motor M35G-1 Teile-Nr. 25022Q
LUCAS CCE900/64 BMC 1964
M35G-1 25079F/H, 25083E/F
LUCAS CCE902/67 Triumph 1967
M35G-1 25079H, 25112A/B
LUCAS CCE902/69 1969
M35G·1 25079J, 25112A/B
LUCAS CAV 1971/72
AH Sprite Mk IV/Midget Mk III:
M35J Teile-Nr. 25149D
