Zum besseren Verständnis:
Hier sind die Ventile in den Drosselklappen zu sehen. Hier zwar an (m)einem HS4, dürften aber die gleichen sein beim HS2. Im oberen Bild noch nicht "verlötet", unten dann "außer Betrieb gesetzt" (verlötet)
Beim zusammenbauen muss man sehr genau arbeiten, das die Drosselklappen auch richtig sitzen. Sonst lässt sich das Standgas nicht einstellen, weil er zu viel Luft zieht. --> Vergaseranlage noch mal runter und richtig einstellen......