Hallo Holger,
habe gerade die Instandsetzung der Vorderachse hinter mir. Die Idee mit den Scheiben hatte ich auch, aber verworfen. Im Endeffekt alles Original wieder eingebaut und mit dem Ergebnis zufrieden. Was viel gebracht hat war die Umstellung auf Kegellager in den Radnaben.
Einen schönen Sonntag und liebe Grüße
Paul
Hallo Manfred,
bei Moss gibt es den Trunnion Top für negativen
Sturz. Ist allerdings kein Sonderangebot.
Gruß Paul
Moin Eberhard,
die Automatikchokes wurden ab BJ.78 eingebaut.
Eventuell bei RW Classics in den Staaten nachfragen. Die handeln mit Gebrauchten Teilen,
hab mir dort schon einiges bestellt. Teilweise NoS Teile.
Gruß Paul
Hallo Marcus, Hallo Stefan,
danke für den interessanten Workshop.
Vielleicht im nächsten Jahr eine Neuauflage mit
anderem Thema?
Danke auch an deine Kollegen für die Verpflegung.
Viele Grüße
Paul
Hallo Ragnar,
danke für den Tipp, werde ich morgen ausprobieren, ansonsten CIS.
Schönen Abend
Paul
Guten Morgen,
gestern ist bei mir der Tacho ausgefallen bzw.der Zeiger, der Wegstreckenzähler funktioniert noch.
Hab ihn ausgebaut, aufgeschraubt, an die Mechanik etwas Nähmaschinenöl gemacht.
Ich habe dann gemerkt das etwas schleift bzw hakt. Hat jemand eine Idee oder eine Adresse zur Reparatur?
Mit freundlicher Lichthupe
Paul
Hallo Oliver,
kontrolliere am Scheibenwischermotor auch die Verschraubung der Antriebswelle. Habe bei mir das Problem auch schon gehabt. Überwurfmutter eingeklebt, seitdem ist Ruhe.
Gutes Gelingen
Paul
Hallo Rainer,
ich habe unter dem Einfüllstutzen einen Kupferring. In dem zweiten Behälter habe ich
Waschwasser für die Scheibenwaschanlage.
Gruß Paul
Hallo Jörg,
ich habe im Winter umgerüstet, du musst 1Zoll auf beide Seiten verteilen. Das heißt in der Speichenrandaufnahme etwas knapper einpressen ca. 8mm und den Rest auf der Differentialseite.
Gruß Paul
Hallo Frank- Uwe,
ich interessiere mich für die Teile.
Einen schönen Abend
Paul
Hallo Tobias,
wenn noch möglich würden wir gerne an der Weinprobe teilnehmen. Team 10 Margret und Paul.
Hallo Matze,
habe heute mich mal wieder eingeloggt. Hier der Link von Moss.
Frohe Weihnachten
Paul gac9977xpic1_12.jpg
Ersatzteil GAC 9977X
Nein, nein, zwei neue Wellen und Aufnahmen.
Die Teile passen nur so stramm.
Hallo Holger,
ich habe an meinem 1500er die rechte Seite getauscht, die linke folgt in Kürze. Es ist sehr einfach, die eine Steckachse raus, die andere mit der Aufnahme nach Maß einpressen. Mit neuen Dichtungen einbauen. Die Radbolzen sind zu lang und müssen getauscht oder gekürzt werden auf das Maß mit festgezogener Mutter. Ich habe mich für letzteres entschieden,weil ich nicht schon wieder die Radnabe ausbauen wollte. Einziges Problem zum verpressen braucht man eine 20t Presse. Weiterer Vorteil, die Räder sind weiter im Radkasten und kommen nicht mehr an den Kotflügel. Ich bekomme die Tage die zweite Aufnahme und dann kann ich dieses Thema abhaken.
Schönen Abend
Paul
Alles anzeigenHallo Heinrich,
diese Speichenradadapter haben nicht unbedingt den besten Ruf. Es ist schon vorgekommen, dass sich die Adapter mitsamt den Räder verselbstständigt haben. Hab ich schon mit eigenen Augen gesehen. Siehe die angehängten Bilder. Ist grad ein Jahr her beim Goodwood Revival 2021. Der Grund dafür liegt in den verwendeten Muttern. Die haben zu wenig Gewindegänge, selbst wenn Sie selbstsichernd sind. Diese auf jeden Fall mit Loctite Schraubensicherung "Mittelfest" zusätzlich sichern.
Ich habe mir Deine Bilder jetzt mal vergrößert angeschaut. Die Bolzen sind schon sehr kurz und drücken sich nur zum Teil in die Sicherung der Muttern. Auf der anderen Seite müssen die Bolzen aber so kurz wie möglich sein, damit die Felgen nicht daran anstoßen. Noch mehr Gründe für LOCTITE!!!!
Gute und sichere Maschinenbaupraxis bei Radmuttern sind SIEBEN Gewindegänge.
Gruss
Roland
Ich hätte diesen Sommer hinten rechts das Rad fast verloren. Deshalb Umbau auf Speichenrandnarben mit der richtigen Steckachse. Die Adapter sind saugefährlich .
Hallo Chris,
das ist ein Irrtum. Die Steckachse wird in die Speichenradnarbe eingepresst. Vorher die alte Steckachse ausbauen und dann auf Maß einpressen.
Hallo Chris
schau mal bei rwautoclssics.com. Hab mir dort einen Drehzahlmesser und Tacho besorgt. Versand ist kein Sonderangebot, aber dafür Gebrauchtteile in vernünftiger Qualität.
Schönen Sonntag
Paul
Hallo Chris,
es hat etwas gedauert, aber jetzt Die Fotos.
Einmal die Aufnahme an der Vorderachse und dann die Hinterachse einmal die korrekte Ausführung und einmal die angeschraubte welche bei mir auch zu den Geräuschen geführt hat und zwei Radbolzen abgerissen sind.
Falls du diese Lösung hast tausch sie gegen die passenden Steckachsen aus.
Passende teile bekommst du bei Bastuck. Woanders sind keine vorrätig.
Um die Teile zusammenzupressen brauchst du eine Presse mit ca 20t.
Bei weiteren Fragen melde dich einfach.
Hallo Chris,
die aufgeschraubten sind mit vier Muttern befestigt, die anderen sind an der Vorderachse mit den Radlagern, an der Hinterachse mit der Steckachse verpresst. Ich schicke dir Fotos wo du den Unterschied siehst.
Gruß Paul
