Hier gibt´s (fast) alles, was Sound-Freaks Freude macht. Zu meines Erachtens fairen Preisen:
Irgendwie funzt der Link nicht: raka rör googeln und zu Universal-Teilen klicken.
Beiträge von redaktionlehner
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Leider sieht es im Vergleich zum 2cv mit vielen Ersatzteilen finster aus. Wenn ich das unterirdische Porto aus GB und Einfuhrabgaben dazu rechne, lohnt sich gerade bei Elektroteilen die Nachfrage bei kleineren Reparaturbetrieben in der Heimat. So wurde mal bei einer Panne in Kolding (Dänemark) mein Sprite-Anlasser wie neu -- für knapp 35 Euro.
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Sorry Holger, hab´s erst jetzt gesehen. Das Auto ist ja nicht gerade ein Augenschmaus. Patina mag ich sehr, verbastelt gar nicht.
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Dann doch lieber ein Paar Brooklands, am günstigsten hier:
Brooklands Aeroscreen, rund Glaswww.burton2cvparts.com -
Wie ich schon mal geschrieben habe: Wir fahren nun bei schwedischem Landstraßen-Tempolimit 90 kmh schon gut 10 000 Kilometer mit Euro-Super E95 ohne Zusatzmittelchen. Jedes Frühjahr Ventile kontrolliert ohne übermäßigen Nachstellbedarf. Kompression durchgehend knapp 10, seit 10 Jahren. Allerdings muss ich gestehen, dass mir der Frosch auf Nebenstraßen den größten Spaß macht und dass ich die GTI-Fraktion nur in den Kurven ärgern will -- wenn überhaupt.
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Herzlichsten Dank -- Ihr seid Spitze.
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Doch nicht zu dick und auch noch Yokohamas. Ich glaub die 13er 6felge.jpgZoll reisen im Sommer mit nach Schweden.
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13er mit 175 /50/13 und 12er mit 145/70/12. Leider steht der Frosch in Schweden. So kann ich nicht probieren, ob die 12er über die Bremse passen. Die 175/13er waren mir schon auf dem Mini zu dick, auf dem Sprite sicher deplaziert. Auf dem Mini waren Yokohama in 165/60/12 das Optimum.
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Servus & guten Morgen,
beim Speicherräumen habe ich einen Berg Felgen im Minilite-Design von meinem Mini (es war der Echte) gefunden und nachgemessen: Lochkreis 4 x 101,6. Die müssten doch auch beim Frosch passen? Hat jemand Erfahrung? TÜV ist Nebensache, weil das Auto in Schweden zugelassen ist.