Guten Abend,
und vielen Dank für euer Feedback! Hat mir schon an der einen oder anderen Stelle gedanklich weitergeholfen. DEN goldenen Weg gibt es wohl auch hier nicht 
was allerdings auch beruhigt!
Das probe- und vormontieren ist sicherlich sehr sinnvoll 
und wird im Plan aufgenommen.
Gruß
Haui
Moin Community,
würde gerne eure Erfahrungen bzw. euer Wissen und / oder Meinungen hören.
Ich baue derzeitig einen Midget neu auf, aktuell steht eine komplett aufgearbeitete und lackierte Karosserie in der Halle.
Nun stellt sich mir immer wieder mal die Frage der sinnvollsten Reihenfolge der Montage.
Dabei denke weniger an detaillierte Einzelschritte sondern vielmehr an Bereich und Hauptsystem z.B. alle Arbeiten:
I. Unterboden
a. Bremsleitungen
b. Federungen
c. Hinterachse
d. etc
II. Motorraum
a.
b.
III. Innenraum
a.
b.
Verständlich ausgedrückt? 
Meine Planung ist aktuell mit den Unterboden-Gruppen zu beginnen da ich eine Vorrichtung habe, die es mir erlaubt, die Karosserie komplett um die eigene Achse zu drehen d.h. man kann am Bereich "Unterboden" sehr gut arbeiten und den Wagen im Anschluss wieder auf die eigenen Räder stellen.
Oder sind meine Überlegungen überzogen und die Reihenfolge so ziemlich offen? Was meint ihr? Wie sind eure Erfahrungen?
LG
Haui
Moin Rainer
vielleicht kann dir der Link auch weiter helfen:
https://www.tristarcolor.com/search?sSearch=XBC455X
Gruß
Haui
