Beiträge von Emozzione

Hi an alle,

Ihr seid super. Ich habe ja jetzt viele Ratschläge und gleich zu beiden Problemen bekommen .

Was die Persenning angeht, spielt das Wetter ja langsam mit. Ich werde also erst mal versuchen, das Ding zu spannen. Mal schauen.

Was das andere Problem angeht, werde ich dem allen nachgehen. Gebt mir ein paar Tage, ich werde aber auf jeden Fall Rückmeldung geben.

Und an Dich, Barbara, ist ein tolles Gefühl, wenn es auf der Autobahn leise wird, nicht wahr. Mein Blutdruck war bestimmt über 200 in dem Moment. Wie ich schon schrieb, zum Glück war ich sowieso auf der rechten Spur. Ich fahre auch nur höchst ungern mit dem Sprite Autobahn. Da muss ich ehrlich sein, macht mir überhaupt keinen Spaß. Lieber einen Umweg, aber dafür über Landstraße. Dafür ist er gebaut.

LG

Kirsten

Hallo Stolli,

ausnahmsweise (ich weiß, für Frauen völlig untypisch) ist am Sprite-Schlüssel wirklich nur der Schlüssel dran (und Anhänger). Mein eigentlicher Schlüsselbund sieht allerdings aus wie von einer größeren JVA .

Mir hat mal einer, als ich mein Leid geklagt habe, das Wort "Massekabel" hingeworfen. Habe ich zwar schon mal gehört, aber ich kann nicht wirklich was damit anfangen.

An dieser Stelle nochmals die Bitte um Verständnis: Ich habe wirklich "ziemlich viel null Ahnung" . Mein LG noch weniger, hat aber auch kein Interesse dran und steht sowieso eher auf die großen (fährt einen Chevy Tahoe und Suburban). Da sieht mein Kleiner immer wie ein Spielzeug aus.

ABER: Ich will verstehen, ich will lernen, und ich will nicht wegen jeder Kleinigkeit in die Werkstatt müssen. Ich habe nicht den Anspruch, aus dem Stand eine Totalrestaurierung durchzuführen, aber wenigstens 'ne Zündkerze wechseln möchte ich schon hinkriegen. Verzeiht mir also die sicherlich noch ganz vielen dummen Fragen. Dankeschön im Voraus .

Hallo Stolli,

entschuldige, bin das so gewöhnt mit den Namen, aber nicht anonym finde ich auch viel persönlicher.

Also nennt mich einfach Kirsten

VG

Hallo Ragnar,

dank dir vielmals für die Tipps. Ich werde jetzt erst mal schönes Wetter abwarten und auf die Art versuchen. Vielleicht klappt es ja.

Zu meinem Elektrikproblem. Tja, ist ein bißchen diffizil, aber einfach kann ich anscheinend nicht . Ich versuche mal die Symptome zu beschreiben. Sorry, wird lang. Das Ganze geht jetzt seit ca. vier Jahren (mit sehr großen Abständen, weil ich wirklich zwischendrin keine Lust mehr hatte).

Das erste Mal ist es auf der Autobahn passiert. Auto lief völlig problemlos, mitten auf der Autobahn (zum Glück rechte Spur), AUS. Einfach aus. Nichts ging mehr. ADAC gerufen, überbrückt, dann ging er wieder. Erste Vermutung. Lichtmaschine. Die wurde dann auch getauscht.

Dann bin ich eine Ausfahrt mitgefahren. Den ganzen Tag kein Problem gehabt. Gegen Abend fahre ich an eine Kreuzung, bremse, Zack, Auto aus. Nichts ging mehr. Der Begleitwagen hat mich dann überbrückt, es ging zum Abendessen, danach Auto angelassen, um nach Hause zu fahren, komme an einen Kreisel, bremse ab, ZACK, Auto aus. Nichts ging mehr. Es ist auch nicht so, dass ich eine schwache Batterie höre, sondern der Anlasser klackt einfach nur noch. Ich habe dann den ADAC gerufen, war mittlerweile elf Uhr abends.

Dann ging das Auto, eigentlich wegen TÜV, in die Werkstatt und ich bat darum, danach zu gucken. Angeblich war eine falsche Batterie drin (zu groß, zu stark, was weiß ich).

Auto nach Hause geholt. Auf der Rückfahrt kein Problem. Einige Tage später wollte ich nur! zum Einkaufen fahren, sind ca. 5 Kilometer bis dahin. Erste Kreuzung, gebremst, Auto aus. Ich habe dann meinen LG angerufen und er kam und hat mich überbrückt. Bis wir wieder zuhause waren, insgesamt drei Mal. Die letzten zweihundert Meter habe ich geschoben, weil ich echt keinen Bock mehr hatte. Das war vor einem halben Jahr, man verzeihe mir, ich hatte erst mal genug. Jetzt braucht er sowieso neu TÜV und ich lasse nochmal danach gucken.

Blöd ist halt, ich kann nur die Symptome nennen, aber es gibt halt keinen speziellen Moment, wo es passiert. Er läuft problemlos, springt gut an und ganz plötzlich (meiner Meinung nach immer wenn ich bremse), ZACK, aus. Es ist zum Mäusemelken.

VG

Habe jetzt nochmal gegoogelt und bin im MG-Forum auf ein ähnliches Problem gestoßen. Die gehen ein . Kann das sein? Wenn ja, soviel? 1,5 cm erscheint mir ein bißchen viel.

Oder ist es doch die Falsche für eine frühere Version?

Hallo,

da ich neu hier bin und dies meine erste Frage ist, vorab eine kurze Vorstellung.

Ich habe einen Sprite MK 4 Bj. 4/68. Dieses Auto fahre ich seit knapp dreißig Jahren, allerdings hatte sich früher immer mein verstorbener Mann drum gekümmert. Ich habe also ÜBERHAUPT keine Ahnung. Nachdem ich den Sprite in den letzten zehn Jahren nur sehr sporadisch gefahren bin, hat mir ein Elektrik-Problem, dass auch zwei Werkstätten nicht in den Griff bekommen haben, richtig den Spaß verdorben. Der ADAC war mein bester Freund . Also stand er jetzt die letzten zwei Jahre nur noch. Das Fahren fehlt mir aber und ich will mich wieder kümmern. So weit, so gut. Trotz der langen Standzeiten zwischendrin steht der Kleine eigentlich noch gut da. Sicher kein Zustand 1, aber es ist nichts dramatisches dran. Wegen der Elektrik gebe ich ihn jetzt nochmal in die Werkstatt, er muss sowieso zum TÜV, in der Hoffnung, dass die das hinkriegen.

Aber was mich angeht, scheine ich schon an der einfachsten Sache zu scheitern :-(( Die Persenning. Habe eine neue gekauft, bei dem großen L (vielleicht liegt es daran), und die ist zu kurz. Blöderweise liegt die Bestellung schon ein knappes Jahr zurück, mit Umtausch ist da also nichts. Da die Lift the dot-Stifte vorne irgendwie komisch aussehen, waren eingeklebt und ich bin mir nicht sicher, ob dies der Originalplatz dafür ist, bin ich nun nicht sicher, ob es an der Persenning liegt oder ob irgendwann mal irgend jemand vorne Murks gemacht hat. Kann mir jemand von Euch sagen, wie sich die Innenmaße von der Länge her unterscheiden zwischen den einzelnen Modellvarianten. Es geht hier um ca. 1,5 cm.

Falls es da wirklich Unterschiede gibt, gleich noch die Frage, ob jemand Interesse an einer neuwertigen schwarzen Mohair-Persenning hat .