Hallo zusammen,
habe zu Beginn des Jahres den Teppich beim Innocenti erneuert. Teppichrolle bei
Döpper in Gummersbach gekauft. Nach
Muster zugeschnitten und ketteln lassen. In
einigen Bereichen verklebt. Den Tunnel vom
Sattler zugeschnitten und vernäht. Qualität ist hervorragend.
Schöne Grüße
Günther
Vielen lieben Dank für die verschiedenen Lösungsansätze.
Werde diese mal ausprobieren und mich wieder bei euch melden.
Günther
Hallo zusammen,
wie ihr vermutlich wisst fahre ich die italienische Ausführung vom Frosch. Entsprechend abweichend sind einige
Ausstattungs- und Bedienteile.
Möchte mich jetzt dem Thema Anzeige und Temperaturfühler widmen. Armatur ist von VEGLIA.
Fühler von ? -Sie beigefügte Fotos
Der Zeiger schlägt bis kurz hinter 50 C aus. Dort bleibt er dann auch endgültig stehen.
Sobald die Zündung unterbrochen wird, geht er auf 0 zurück.
Wenn ich den Stecker am Fühler ziehe, und an Masse halte, schlägt der Zeiger voll aus.
Gehe ich recht in der Annahme dass die Armatur ok ist, und es ggf. am Fühler liegt?
Was benötige ich für eine funktionierende Temperaturanzeige?
Für eure Hilfe und Unterstützung bin ich dankbar.
Schöne Grüße aus dem Rheinland
Günther
Schade, für uns noch zu entfernt.
Vielleicht sehen wir uns ja in Düsseldorf mit Innocenti Spider.8AD7712E-460D-45EC-99BF-A92B77C3A687.jpeg
LG
Günther
Hallo zusammen,
sollten nach der Lackierung nicht einige Dämmplatten verklebt werden, und anschließend den Teppich?
Schöne Grüße
Günter
Danke Ragnar,
dann werde ich mich mal auf die Suche begeben.
LG
Günther
Hallo zusammen,
erst einmal vielen Dank für die vielen Informationen von euch.
Werde versuchen diese zusammengefasst zu beantworten.
Hallo Jürgen,
Komme ich später damit durch den TÜV? Sind die neuen Schraubenfern von so schlechter
Qualität?
Hallo Ragnar,
dass Blattfedern aufgearbeitet werden habe ich schon gehört. Aber Schraubenfedern?
Leider nichts gefunden.
Hallo Stolli,
die Federn hinten, übrigens ¼ elliptische, wurden bereits erneuert.
Mein Inno hat hinten ¼ elliptische Blattfedern und Hebelstoßdämpfer.
Bei den 1100 S Modellen wurden später ½ elliptisch verbaut.
Hallo Claudio,
ja, so habe ich das im Video auch verstanden. Sieht relativ einfach aus
Hallo Jens, Christoph,
Beim Thema Schrauben und Gewindestangen muss ich passen.
Bin leider noch zu keinem Schluss gekommen. Lasse ich im Raum Düsseldorf/Köln die verstärkten
Federn montieren, oder Wechsel ich die Federn nicht aus und arbeite mit Unterlage?
Schöne Grüße
Günther
Hallo zusammen,
erst einmal vielen Dank für die vielen Informationen und Fragen von euch.
Werde versuchen diese zusammengefasst zu beantworten.
Hallo Oliver,
Fahrgestell usw. wurde in Italien zusammengebaut.
Hallo Ragnar,
die Nummer vom Motorblock ist 9CB –DA-H 2431
Fahrgestell: 32/1 102796
Hallo Marcus,
Die Fahrgestellnummer beginnt beim Innocenti S mit 32/2 und hat 1098 cbm
Hallo Stolli,
Zulassung in Turin war am 19.06.1962
Bin mir aber immer noch nicht sicher. Nach meinem Gefühl ist es ein MK2 (HAN6).
Der Grund meiner Neugierde ist, wenn ich Ersatzteile bestelle, diese dann
auch vom richtigen Model sind.
Schöne Grüße
Günther
Hallo zusammen,
Hohlraumversieglung mit Mike Sander wurde gemacht. Beschäftige mich
zurzeit mit der Rostvorsorge. Aktuelle Temperaturen verzögern aber
diese Aufgabe leider. Es gibt ja noch mehr zu tun.
Nach dem Aussteigen hängt der Inno mindestens 0,5 cm zur linken Seite.
Nachdem ich dann die Karosserie wieder hochgezogen habe ist es besser, aber nicht ausgeglichen.
Liegt es an den Hebelstoßdämpfer oder an den Schraubfedern, oder an beiden? Meine Vermutung, die Schraubenfedern. Stoßdämpfer sehen noch gut aus. Keine Undichtigkeiten zu sehen.
Selbst möchte/kann ich die Reparatur nicht durchführen.
Was sollte ich bei Auftragsvergabe berücksichtigen?
-Verstärkte Schraubenfedern in Standard-Höhe oder die normalen?
-Wenn schon in der Werkstatt, was würdet Ihr noch prüfen?
-Tieferlegungsfedern möchte ich nicht.
Vielen Dank vorab für die Hilfe
Günther
Hallo zusammen,
lese und lerne immer wieder neues über mein kleines rotes Auto.
Die Frage, neben vielen anderen, wie finde ich heraus ob bei meinem 950 Innocenti Spider
die Technik vom MK1 oder MK2 verbaut wurde? Baujahr ist 06/62 sodass es noch ein MK1 sein könnte, oder?
Kann mir jemand bei der Lösung des Rätsel bitte helfen.
Für die zweite heutige Frage eröffne ich ein neues Thema.
Schöne Grüße aus dem Rheinland
Günther
