Moinsen liebe Mit-Gummibootkapitäne!
Bin die Tage an der Ölwanne meines Big Block zugange und wollte wissen, warum vier der 16 Schrauben büschen länger sind. Dabei bin ich im Netz auf ein interessantes Restaurationstagebuch gestossen: 1973 Triumph Spitfire 1500 Project
Übrigens: Die vier langen Schrauben gehören an das hintere Ende...
LG und bleibt bitte gesund, Volker T.