Hallo Marcus, bloß nicht den Nehmerzylinder abschrauben !
Beim entlüften fliegt der Kolben raus, selber schon erlebt.
Vom Innenraum probieren, eventuell einen Maulschlüssel kleiner schleifen.
Oder den Anlasser abschrauben, um dort besser dranzukommen.
Viel Erfolg.
Grüße Holger
Hallo Ragnar, wenn ich mich recht erinnere gab es in der Oldtimer Markt vor einigen Jahren einen Artikel, indem Kolben aus Graphit hergestellt wurden, zwecks besserer Verbrennung. Eventuell kannst du bei dieser Firma Rohlinge bekommen, bzw Daten zum Graphit.Habe leider diesen Bericht nicht mehr.
Grüße Holger
^Hallo zusammen,
defekter Vergaserschwimmer ?
Grüße Holger
Mein Midget ist auch ein RWA Bj 1973 und hat die Hupe über den Blinkerschalter, wenn man ihn eindrückt, aber viel Spaß beim basteln.
Grüße Holger
Hallo Arndt,
drück doch einfach mal den Blinkerhebel, viel leicht hupt es dann.
Grüße Holger
Hallo Siggi, ansonsten wenn es erstmal eine GROBEINSTELLUNG sein soll, die beiden Steuerkettenräder so einbauen, das die beiden Markierungen(sieht aus wie Körnungen) nebeneinander stehen, Fluchtung beachten der beiden Steuerkettenräder(Mit Stahlmaß), ansonsten schaue einmal auf Youtube, dort wird man fündig wie es geht.
Standard oder scharfe Nocke ?Ansonsten gibt es auch Versatzkeile um die Steuerzeiten PERFEKT einzustellen .
Grüße Holger
Hallo Manni, nein das mit der Zentrierung macht schon Sinn, aber das kannst du vernachlässigen, da der Ansaugkrümmer über die Befestigungsschrauben ungefähr zentriert wird. Ansonsten Krümmer montieren,ausrichten, Löcher für Spannstifte bohren und diese als Zentrierung nehmen.Ich würde an deiner Stelle einfach den Krümmer dort wo er hingehört befestigen, und zusehen das dein Spridget wieder ans laufen kommt.
My 5 Cent.
Grüße Holger
P.S. Zur Not, falls alle Stricke reißen, hätte ich auch noch einen 12G295, den ich abgeben würde.
Aber schau dir das Angebot von Marcus mal an, weil alles andere ist eventuell Anfällig, da es eigentlich Pfusch ist .
Grüße Holger
Normalerweise Wassertemperatur 88 bis 110 Grad, ist ja nicht auf der Krümmerseite, wo die Abgase sind.
JB Weld hat gute Kritiken, habe selber aber keine Erfahrungen damit.
Grüße Holger
Eventuell meint Archie so etwas:https://www.qvc.de/SUN-SHIELD-…-2tlg.product.841548.html
Grüße Holger
Hallo Manni,
das der Bypass eingespart wurde, ist damals ca. ab 1985 mit den A+ Motoren beim Mini ab Werk gemacht worden. Also keine Minibastelei sondern original.
Es wird dann wirklich nur eine WAPU ohne Bypass eingebaut, keine weiteren Änderungen nötig.
Kannst du den Kopf wieder so dicht bekommen ?
Viel Erfolg
Holger
Hallo Radbremszylindergeplagte,
die Qualität lässt nach. Aber vor ca. 30 Jahren habe ich ein Schreiben von Rover gelesen, in dem Stand, das man nur Unipart oder Castrol Bremsflüssigkeit nehmen sollte, da es sonst zu Undichtigkeiten kommen könnte ! Dieses war eine interne Mitteilung für die Rover Werkstätten.
Grüße Holger
Hallo zusammen, so sieht das bei mir aus:
Grüße Holger
Hallo zusammen, ich habe vor ca. 25 Jahren einen Unfall Midget geschlachtet, ein Kleinlaster ist auf das stehende Fahrzeug, auf der Fahrerseite, mit ca.70KmH eingeschlagen, der Fahrer hatte Sitze ohne Nackenstütze.
Ich habe leider keine Bilder gemacht, der Sitz hatte sich verformt (Raute), die gesamte Karosse hatte sich verzogen, der Fahrer hatte nur einen gebrochenen Fuß, da dieser zwischen Bordwand und Pedale eingeklemmt war.
Grüße Holger
Hallo Peter,
Ich habe einen RWA Midget, die originalen Gurte von 1973, diese mit speziellen Ringösen befestigt, um dort Hosenträgergurte von Schroth (schwarze Gurte mit schwarzer Aufschrift) einzuklinken, diese lassen sich auch ohne Probleme wieder entfernen.
Grüße Holger
Nur vorsichtig sein mit den Scheckkarten...
Hi Manni, aus einem anderen Forum gekapert:https://www.mini-forum.de/article/15-ventilspiel-einstellen/
Der alte Mini hat den gleichen Motor, nur quer eingebaut nicht längst.Ventilspiel kann man übernehmen, Kurbelwelle und Getriebe sind anders.
Grüße Holger
Nur zur Info:
Im Mini Forum hatte einer eine NEUE Ölpumpe und konnte anschließend die Nockenwelle nicht mehr drehen, da die Pumpe blockierte !
Grüße Holger
Hallo Manni, MÖGLICHST die alten Stehbolzen wiederverwenden, im Mini Forum haben die von der schlechten Qualität der neuen Stehbolzen berichtet, die dann abgerissen sind.
Grüße Holger
