Hallo Georg,
ich hba die bei Kestel bestellt. Eine Seite ist Kupferfarben, die andere silber.
Ich glaube Payen waren das. Bei den Preisen hatte ich mir 2 bestellt, damit ich für den Fall der Fälle vorbereitet bin. Sie hängt immer noch in der Garage!
Schöne GRüße
Ragnar
Hallo Georg,
ich verwende gerne die günstige Variante, die sogenannte Bierdeckeldichtung, weil sie auf der Unterseite ähnlich aussieht wie ein Bierdeckel. Sie ist mit 1,5 mm ca. 0,6 mm dicker als die Dichtung mit dem Kupferträger. Anscheinend gleicht sie damit Unebenheiten besser aus. Von der Kupfervariante habe ich bereits 4 Stk in 13 Jahren geschrottet, die letzte vor 2 Wochen 
. Der Block wurde allerdings noch nie geplant, der Zylinderkopf vor 4 Jahren.
Besten Grüße auch an Michaela !
Die Bierdeckeldichtung kann ich auch empfehlen,
aber nur wenn man die Stehbolzen vorher herausnimmt,
die Löcher leicht ansenkt,
Löcher säubert (z.B. Industriesauger mit Strohhalm) und anschließend die Stehbolzen wieder fest hineinschraubt.
Hatte bei meinem 1098er Mini nie Probleme gehabt.
Grüße Holger
Hallo,
in meinen beiden Spridgets sind auch die sog. Bierdeckeldichtungen verbaut. Allerdings ist die Dichtung im Midget 2 nach einer flotten Alpentour zwischen Zylinder 3 u. 4 einmal durchgebrannt. Dort ist der Abstand nur wenige mm breit. Zum Glück passierte der Defekt nur 500 m von daheim, der Midget schaffte diese Strecke auch mit nur 2 Zylindern.
Auf die defekte Dichtung kam ich nach mehreren Versuchen durch die Kompressionsmessung.
Grüße - Michael
