Rahmen ist geschweißt...neue Filzdichtungen einkleben,neue Scheiben aus Plexi mit ner Heißluftpistole vorsichtig erwärmen,leicht vorbiegen und einsetzen. Die Vordere Scheibe wird durch eine " Macke " an der Schiene festgesetzt gegen verschieben Die rundumlaufende Gummidichtung ist vermutlich das Schwierigste beim Einsetzen. Die Scheibenhalter waren galvanisch verzinkt.
Piet grüßt
Hallo Sven,
ich habe die Scheiben mal erneuert und dabei die Rahmen per Hand in der Höhe auseinander gezogen. So habe ich die Scheiben raus bekommen.
Das schlimmste war es den Filz einzubauen.
Aber unser Forumsmitglied John in München hat irgendeinen Trick vor kurzem angewendet, da ging es sehr schnell.
Gib mal unter Alle Mitglieder Suche "John" ein da wirst du ihn finden.
Schöne Grüße
Ragnar
Hallo Sven,
ich habe in der letzten Woche meine Steckscheibenfenster überarbeitet (Rahmen geschliffen und mit Filz-Fächerscheibe auf Flex poliert; Filz-Dichtung neu) Zum Ausbau der Scheiben habe ich mir aus einer M12-Gewindestange, 4 Muttern und 2 Karosseriescheiben auf die Schnelle eine Vorrichtung gebaut, die gut funktioniert hat. Sinn war, den Rahmen etwas zu spreizen, damit die Scheiben leichter raus und wieder rein gehen.
Den Filzstreifen habe ich auf ganzer Länge Stück für Stück im Schraubstock so zusammengepresst, dass ein "V" entstanden ist. Eingeklebt mit Sekundenkleber - dabei nur im "Nutgrund" den Kleber und mit einem Plastikstreifchen den Filz reingedrückt. Insgesamt pro Fenster 2 Streifen - einen in der Waagerechten unten und den anderen dann umlaufend für die restlichen drei Seiten.
Endlich iist das Geklapper weg!
Grüße von Rainer
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Hi,
@Euch drei, vielen Dank für den schnellen Support. So sollte ein Forum funktionieren.
Hab ihr mir vielleicht noch nen guten Shop um die Scheiben und Dichtungen zu kaufen. Der Shop mit dem L ist echt recht teuer.
@Rainer, klasse Werkzeug, ist notiert und wird so auch umgesetzt.
Gruß Sven
