Hallo,
bei meinem 79er RHD-Gummiboot verliert der Motor stark Öl durch äußerliches Tropfen und innere Verbrennung. Daher überlege ich den Kauf eines AT-Motors.
Zugleich gibt es aber ein wenig Rost an der einen A-Säule, am linken Kotflügel und an einem hinteren Radlauf.
Es stellt sich also die Frage, ob es sich die Investition in den neuen Motor lohnt, weil in Kürze die Säule zu marode ist. Wenn ich hier so die Restaurierungen verfolge, wäre das für mich der K.O..
Vielleicht hat jemand aus dem Hamburger Raum Lust, sich das Auto einmal anzuschauen und eine Einschätzung zu geben?
Viele Grüße
Jens