Steckachse ab!

Magnet an langer Stange könnte helfen. Haben,auch ich ,schon viele Leute hinter sich. So ein Maleur mit der abgescherten Halbwelle. Peter May z.B. bietet Halbwellen aus Stahl an,die eine höhere Festigkeit haben. Wichtig ist, nach dem Ausbau auch den Achskörper nach abgebrochenen Teilen zu durchsuchen. Und ein Differentialölwechsel schadet auch nicht inkl. dem vollen Programm : Papierdichtung / Lager/O Ring und Simmering tauschen. Und beide Seiten bitte ,auch die Halbwellen.

Piet grüßt und sagt nochmal Beileid

Hallo Christoph,

es gibt serienmäßig zwei unterschiedliche Arten an Halbwellen.

Die stabileren haben an der Verzahnung eine Querrille eingestochen,

diese fehlt bei den nicht so stabileren Halbwellen.

Grüße Holger

Hi Christoph,

ist mir bei der ersten Ausfahrt beim 14. Spritgedtreffen in Dresden auch passiert. Mit hat spontan Stefan Karrer mit einer verstärkten Steckachse (die mit der Nut) ausgeholfen, welche er auch gewechselt hat. Er hat auf jeden Fall auch das Diff ausgebaut und gründlichst von Metallspäne befreit/gereinigt. Als ich nach dem Treffen wieder Zuhause war, habe ich das DiffOel nochmals gewechselt um auch sicher zu gehen, das sich keine Metallrückstände mehr in der Hinterachse/Diff befinden.

Würde dir auf jeden Fall empfehlen das Diff auszubauen und gründlich zu reinigen sowie eine verstärkte Steckachse zu verbauen!